Redacción/ E. Roda
Desde sus inicios en Caniles, un pequeño municipio del norte de Granada, hasta convertirse en una de las firmas más sólidas en el sector de la construcción andaluza, Jocón Infraestructuras celebra este año su 30º aniversario con una mirada clara hacia el futuro. Hablamos con su director general, Antonio Rubio, quien nos guía a través del recorrido de esta empresa familiar que ha sabido crecer sin perder sus raíces.
Fundada en 1995 bajo el nombre de Jocón Caniles, la empresa nació con un objetivo claro: dedicarse a las estructuras de hormigón. “En su primera etapa fuimos una de las más grandes de Andalucía en este ámbito”, recuerda Rubio. Con el tiempo, la compañía evolucionó hacia una estructura más transversal, integrando nuevas líneas de negocio como edificación, urbanización y obras hidráulicas. “Hoy en día realizamos desde depuradoras hasta presas”, apunta, subrayando la capacidad de adaptación que han cultivado en estos años.
Ese crecimiento sostenido ha mantenido siempre un fuerte anclaje territorial. El 90% de su actividad se desarrolla en Andalucía, aunque han realizado trabajos puntuales en Murcia, Extremadura, Madrid, Castilla-La Mancha y Castilla y León. “Solo salimos de la comunidad cuando se trata de obras emblemáticas o muy específicas”, aclara Rubio. Aun así, asegura que su prioridad sigue siendo contribuir al desarrollo de la región donde nacieron y donde más valor añadido pueden ofrecer.
Una de las claves del éxito de Jocón Infraestructuras ha sido su capacidad para moverse con soltura entre el sector privado y la obra pública. Durante su larga trayectoria son coloboradores de grande compañías como Ferrovial, Acciona, OHLA, FCC o Sacyr.
Sin embargo, en los últimos cinco años, han reforzado su papel como contratista público. “Nuestra cartera está dividida al 50% como partners de grandes constructoras y con la administración pública”, explica el director general. Esta diversificación les permite tener mayor estabilidad y afrontar el futuro con más solidez.
Actualmente, la empresa colabora activamente con organismos como la Diputación de Granada, la Junta de Andalucía y varios ayuntamientos de la Costa del Sol, entre ellos Fuengirola, Málaga y Benalmádena. Esta estrecha colaboración con instituciones públicas ha supuesto un impulso estratégico y les ha permitido afianzar su presencia en entornos urbanos con importantes retos de planificación y sostenibilidad.
Equipo joven, visión moderna
A pesar de su trayectoria, Jocón Infraestructuras se define como una empresa joven, tanto por su plantilla como por su dirección. “Ningún componente equipo directivo supera los 45 años”, señala Rubio. “Nuestra cartera está dividida al 50% en colaboraciones con grandes constructoras españolas y proyectos con administraciones públicas”. En obra, un ámbito tradicionalmente envejecido, su personal también destaca por su juventud. Muchos de los trabajadores actuales comenzaron con la empresa en sus primeros años y siguen formando parte del equipo.
En total, cuentan con unos 80 empleados, con una amplia presencia de especialistas en hormigón y encofrado. Pero la estructura de JOCON INFRAESTRUCTURAS ha cambiado también desde las bases hasta la composición de su consejo de administración, representado por los hijos del fundados José Antonio Martínez Ramírez. “Cada vez con tamos con más personal de gestión. técnicos y oficina técnica; manteniendo nuestros equipos de obra especializados en las grandes infraestructuras de hormigón”. Además, la empresa ha apostado en los últimos años por mejorar las condiciones laborales, especialmente en términos de conciliación y horarios, algo poco habitual en el sector. “Queremos que quien esté en Jocón, quiera quedarse”, resume el director general.
Obras más relevantes
Actualmente, Jocón Infraestructuras participa en algunos de los proyectos más destacados de la región. Entre ellos, las ampliaciones del Metro de Granada y Sevilla, Corredor Mediterráneo de alta velocidad, Variante de Loja del AVE, varias Depuradoras y obras de mejora de abastecimiento a grandes ciudades. También están presentes en actuaciones estratégicas de saneamiento y modernización del entorno urbano, que requieren una elevada especialización.
En el ámbito institucional, destacan obras como el Mercacentro de Fuengirola, valorado en 15 millones de euros, y la reforma integral del casco histórico de Benalmádena. También tienen en cartera la construcción de tres depuradoras en distintas localidades de Granada, Almería y Jaén, así como proyectos con la Autoridad Portuaria de Motril y el Ayuntamiento de Vélez-Málaga. “Con lo que hemos iniciado este año, prácticamente tenemos cubierto el 2026”, afirma Rubio, satisfecho con el ritmo actual de adjudicaciones.
A diferencia de otras empresas del sector, Jocón Infraestructuras no persigue un crecimiento acelerado. “No tenemos grandes ambiciones geográficas ni queremos duplicar plantilla”, confiesa Rubio. Su objetivo es claro: mantener una facturación estable entre 10 y 12 millones de euros anuales y preservar el equilibrio entre sus dos grandes líneas de negocio.
“Lo importante es que si una de nuestras áreas baja, la otra pueda sostener la actividad sin problema”, añade. Esta filosofía de crecimiento controlado se traduce en una gestión más sostenible, menos expuesta a vaivenes del mercado, y muy centrada en maximizar la rentabilidad sin perder de vista la dimensión humana de la empresa.
Sector en ebullición limitada
El contexto actual de la construcción en España es, según Rubio, muy positivo. “Estamos viviendo un buen momento, tanto en volumen de obra como en rentabilidad asociada. Sin embargo, no oculta cierta cautela ante lo que pueda venir. “Se empieza a detectar una disminución en el volumen de obra licitada, el futuro a corto y medio plazo irá asociado a los fondos europeos y a la situación de la economía global influida por aranceles, guerras…”.
Aun así, la mirada está puesta en el futuro. Con la madurez de la experiencia y la energía de un equipo joven, Jocón Infraestructuras celebra sus tres décadas con ilusión. “Tenemos fuerzas para cumplir, como poco, otros 30 años más”, concluye Antonio Rubio.
