Manuela MARTÍNEZ – Un plan de ajuste antisocial y un sacrificio estéril

En Granada, el plan de ajuste del Gobierno de Zapatero nos plantea un futuro económico bastante incierto a corto y medio plazo.  Y es que la UGT, aun siendo consciente de la gravedad de la crisis, lo que rechaza de plano es la receta para salir de ella. Una receta que se ha presentado a la opinión pública como la única salida posible, como un sacrificio necesario para no convertirnos en la otra Grecia,

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Luis Pizarro preside el nombramiento de la nueva delegada del Gobierno

Instituciones • Noticias

María José Sánchez Rubio toma posesión de su cargo

El consejero de Gobernación y Justicia, Luis Pizarro, ha destacado la preparación de la delegada del Gobierno de Granada, María José Sánchez Rubio, para afrontar sus responsabilidades y los ‘ importantes retos’ que tiene por delante, ya que si hasta ahora los delegados del Gobierno andaluz han jugado un papel esencial en las provincias, desde que Justicia se une a Gobernación su responsabilidad es aún mayor.

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Firmada la fusión fría con Caixa Penedés, Caja Murcia y Sa Nostra

Economía • Finanzas

REESTRUCTURACIÓN BANCARIA/ FUSIÓN FRÍA DE CAJA GRANADA

Caja Granada se une a un grupo que tiene mucha influencia en el Mediterráneo y que será el sexto de España

Al momento del cierre de esta edición de GRANADA ECONOMICA, los presidentes de Caixa Penedés, Sa Nostra, Caja Murcia y Caja Granada firmaban en Madrid el protocolo de su fusión fría. A principios de junio, los Consejos de Administración  de las cuatro entidades financieras aprobaron la constitución del Sistema Integrado de Protección (SIP). La sociedad adoptará la forma jurídica de banco y tendrá su sede en Madrid. 

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Granada protesta tímidamente por el anunciado recorte de infraestructuras

Economía • Infraestructuras

AJUSTE DEL GOBIERNO / CGE Y CÁMARA DE COMERCIO TRATAN DE ‘EVALUAR’ LOS DAÑOS

El repentino anuncio del Gobierno neutraliza las reacciones de la sociedad civil granadina 

Los socialistas granadinos han asegurado  que los recortes planeados por el Ministerio de Fomento en algunas infraestructuras «no serán evidentes» en el AVE y la A-7, mientras que empresarios y partidos políticos han exigido al Gobierno que las obras se concluyan en las fechas previstas.

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“A finales de 2011 esperamos estar probando vehículos en la línea 1”

Especial • Metropolitano de Granada

ENTREVISTA /  FRANCISCO RUÍZ DÁVILA. DIRECTOR DEL METROPOLITANO DE GRANADA

ÚLTIMA TECNOLOGÍA/  El metro podrá funcionar parcialmente sin energía de la catenaria

La Junta de Andalucía mantiene la fecha de puesta en marcha de la línea 1 del metro de Granada para el año 2012. Ese encargo y buena parte de la responsabilidad recae directamente sobre Francisco Ruiz Dávila, director del metropolitano.

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“TCH es la obra del metro menos comprometida con el tráfico”

Especial • Metropolitano de Granada

ENTREVISTA /  José Antonio Polo. ingeniero de caminos y jefe de obra de TCH Metro UTE

PLAZO/ Polo cree que a final del año el edificio de cocheras y talleres estará listo para su uso

José Antonio Polo es el Jefe de Obra de Talleres y Cocheras del Metro, obra que ejecuta la Unión Temporal de Empresas (UTE) TCH Metro Ute, con la misma participación las tres que la componen, que comenzó el 17 de noviembre  de 2008. 

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“Lo fundamental de esta obra es que el carril debe quedar perfecto”

Especial • Metropolitano de Granada

ENTREVISTA /  JOSE ANTONIO SIMÓN. JEFE DE OBRA DEL TRAMO MARACENA VILLAREJO

Ramal Técnico/ Este tramo contempla un ramal técnico para acceder a Talleres y Cocheras

José Antonio Simón es el jefe de obra del tramo del metropolitano de Granada que discurre entre  Maracena y el cruce de Villarejo de algo más de 3 kilómetros. La Unión Temporal de Empresas (UTE) adjudicataria de los trabajos de infraestructura y superestructura (las vías) ha sido  la compuesta por tres grandes empresas como OHL, UC10 e Imathia.

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“La complicación añadida a la obra la da su carácter urbano”

Especial • Metropolitano de Granada

ENTREVISTA /  PABLO ALVAREZ CIÉNFUEGOS. JEFE DE OBRA DEL TRAMO DEL METRO  ARMILLA-PTS

El metro, a su paso por el PTS de la Salud, será especialmente silencioso

Pablo Álvarez Ciénfuegos, Ingeniero de Caminos por la Universidad de Granada, es el jefe de obra del tramo del metro  que discurre entre Armilla y el Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud (Campus de la Salud), adjudicado a la Unión Temporal de Empresa (UTE) Tranvía Campus de la Salud-Armilla, que integra, con el 75% del capital a Acciona Infraestructuras y con el 25% restante a Hormacesa.

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“Esta obra es muy importante para la ciudad por razones de movilidad”

Especial • Metropolitano de Granada

ENTREVISTA / ANTONIO ORTEGA ANTONILES. DELEGADO DE OFITECO PARA ANDALUCÍA

Compromiso/ Tras más de veinte años en Granada, Ofiteco se implica a fondo en este proyecto

Ofiteco se encarga de la dirección de dos de los seis tramos que conforman el Metropolitano de Granada, concretamente los que unen el Parque Tecnológico Ciencias de la Salud con Armilla y Villarejo con Méndez Núñez.Antonio Ortega es el delegado de la empresa para Andalucía y ha contestado a nuestras preguntas.

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La UTE Acciona-Sando realiza el tramo Villarejo-Méndez Núñez

Especial • Metropolitano de Granada

Reportaje /  Eduardo lópez sánchez, gerente de obra, y Jesús Rojo, jefe de obra

Recorrido / La UTE, al cincuenta por ciento, realiza este tramo que recorre el centro de la capital

El tramo Villarejo-Méndez Núñez del Metropolitano de Granada consta de dos kilómetros y ciento sesenta metros que discurre por el centro urbano de la capital granadina. El tramo comienza en Villarejo, las zonas por las que transcurre son Calle Francisco Pradilla, Avenida Cruz del Sur, Avenida del Sur,  Plaza de La Caleta, Avenida de la Constitución, Avenida de los Andaluces, Estación de Adif, Campus de Fuentenueva, Plaza Einstein y Camino de Ronda.

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